沙立伟之前在某军分区服役，是一名技术过硬的汽车兵，2019年到二队，先是在马头营项目部作专职司机，后到队司机班工作。他驾龄28年，具有丰富的驾驶经验，保持安全行驶40万公里记录。

2019年在马头营项目工作时，他作为项目部专职司机，保证项目现场物资采购。大家常说，他就是整个项目上的“顺丰速递”，不管什么任务，他一定按时保质保量完成。得益于他跟着项目上小班的经验，项目生产期间排水管道损坏，工地上没有备用件，需要出车购置排水管，大家都是要么不懂买什么规格的，要么就是对当地路况不熟悉。他及时站了出来，前往曹妃甸购买设备，一路上安全行车、风驰电掣，赶在规定时间内买回了排水管，保障了生产。

回到队上司机班工作后，他因驾驶经验丰富、技术娴熟，常常被派往工区出车。尤其是新冠疫情期间，让本就难熬的长途驾驶更加困难。2022年在跟随队领导前往甘肃项目部进行安检工作时，因疫情原因，核酸需要就地检测才能下高速。听从当地高速口工作人员安排后，他和车上同事去指定地点做完核酸，按要求把车开到服务区等待检验结果。等待的时间总是漫长的，再加上当时气温接近零度，天气已经很冷了，但车上没有准备被毯之类的取暖物品，被困的他们只能和衣而眠。就这样，在车上等了一天一夜，直到出了核酸阴性结果后才被放行开出高速。

同年，他又跟随检查组前往新疆进行春季安检。受季节影响，新疆当地沙尘暴频发，加上项目驻地较为偏远，在行驶途中不可避免会遇到尘天气。虽然出发前做了一定的准备，但当时的沙尘暴让行驶经验丰富的他也有些慌了神，他不得不打起十二分精神，在安抚好车内乘车人员情绪的同时再把车速降低，笔直地坐在行驶座位上观察路况，全程都以20到30迈的速度缓慢行驶，整个沙尘路段长达半小时，直到走出这段路，他才放下心里紧紧绷着的那根弦，长长地舒了口气。

在整个司机班，在爱车养车工作方面，他做到了极致。日常工作过程中，他十分爱惜自己的配车，定期检查的次数比检查自己的车都多，除去日常的例行检查外，在没有出车任务的时候他也会每天都去检查一遍，确保车辆始终保持在最佳状态。在前往省外出差时，途经高速服务区休息或者中途车上同事有其他工作安排时，他都会熄火下车，自己找服务区或者树荫进行休息，最大程度地降低车辆损耗，延长车辆寿命。

作为一名共产党员、退役军人，他完全贯彻了吃苦在前、享乐在后的精神，努力把每一项工作做到完善，用每一脚油门、每一脚刹车保证了每一位乘车人员的生命安全，用每一公里铸就了“0事故”的奋斗梦想。劳动铸就未来，奋斗成就梦想，在奋斗的路上，他一直紧紧向前.(张圆圆）